STELLFLÄCHEN UND ZUFAHRTEN
Parkplatzreinigung, die auch die Ränder und Einläufe erreicht.
Der Parkplatz ist die erste Fläche, die ein Besucher betritt, und die letzte, an die jemand denkt. Laub in den Einläufen, Splitt in den Randbereichen und Ölflecken auf den Stellplätzen sammeln sich still an. Wir reinigen Stellflächen und Zufahrten im festen Turnus, maschinell und von Hand.
Verstopfte Einläufe werden nach dem Starkregen teuer
Laub und Splitt sammeln sich zuerst dort, wo das Wasser hinläuft. Ist der Einlauf zu, steht die Fläche beim nächsten Starkregen unter Wasser, und im Winter wird daraus eine Eisfläche. Die Reinigung der Entwässerung gehört deshalb bei uns zum Turnus und nicht zur Sonderleistung.
Maschine und Handarbeit ergänzen sich
Eine Kehrmaschine schafft große Flächen schnell, kommt aber nicht in Ecken, an Poller und unter parkende Fahrzeuge. Wer nur maschinell arbeitet, hinterlässt Ränder. Wir kombinieren beides und stimmen die Einsätze so ab, dass möglichst wenige Stellplätze belegt sind.
Parkplatzreinigung im Detail
Stellflächen und Fahrgassen
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Maschinelle Reinigung der Fahrgassen
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Stellplätze und Randbereiche von Hand
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Entfernung von Öl- und Reifenspuren
Entwässerung und Ränder
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Einläufe und Entwässerungsrinnen
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Bordkanten, Poller und Beschilderung
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Grünstreifen entlang der Flächen
Saison
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Laubbeseitigung im Herbst
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Splittaufnahme nach dem Winter
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Reinigung nach Veranstaltungen
Woran Parkplatzreinigung in der Praxis scheitert und wie wir das lösen
Auftraggeber wechseln ihren Dienstleister selten wegen des Preises. In fast allen Fällen liegt es an einem dieser vier Punkte. Unsere Abläufe sind genau daran ausgerichtet.
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Nur die freie Fläche wird gekehrt: Wo ein Auto steht, bleibt der Schmutz liegen und fällt danach umso mehr auf. Wir stimmen die Einsatzzeiten so ab, dass möglichst wenige Plätze belegt sind, und arbeiten abschnittsweise.
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Die Einläufe werden vergessen: Sie fallen erst auf, wenn die Fläche unter Wasser steht. Bei uns gehört die Entwässerung zum festen Umfang und nicht zur Sonderleistung.
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Im Herbst kommt niemand hinterher: Laub fällt nicht gleichmäßig, sondern in wenigen Tagen. Wir erhöhen in der Laubsaison den Turnus, statt den Sommerrhythmus weiterlaufen zu lassen.
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Der Splitt liegt bis in den Sommer: Nach dem Winterdienst bleibt Streugut liegen und wird in das Gebäude getragen. Die Splittaufnahme planen wir fest zum Ende der Streuperiode ein.
Antworten zu Turnus, Ablauf und Kosten
Sie haben eine Frage, die hier nicht beantwortet ist? Schreiben Sie uns, wir melden uns schnellstmöglich zurück.
Was kostet eine Parkplatzreinigung?
Der Preis richtet sich nach Fläche, Belag, Zugänglichkeit und Turnus. Eine offene Stellfläche lässt sich anders kalkulieren als ein verwinkelter Innenhof. Nach einer Begehung erhalten Sie ein Leistungsverzeichnis mit festem Preis.
Wie oft sollte gereinigt werden?
Bei Wohnanlagen ist ein Turnus von zwei bis vier Wochen üblich, bei Gewerbeobjekten mit Kundenverkehr häufiger. In der Laubsaison und nach dem Winter steigt der Bedarf deutlich, das planen wir mit ein.
Was passiert mit belegten Stellplätzen?
Wir arbeiten abschnittsweise und stimmen die Zeiten so ab, dass möglichst wenige Plätze belegt sind. Auf Wunsch informieren wir die Nutzer vorab über die geplanten Zeiten.
Entfernen Sie auch Ölflecken?
Ja. Frische Ölspuren binden und entfernen wir, ältere eingezogene Flecken lassen sich je nach Belag nur teilweise aufhellen. Wir sagen Ihnen vorher, welches Ergebnis realistisch ist.
Übernehmen Sie auch den Winterdienst auf der Fläche?
Ja, das lässt sich direkt kombinieren. Räum- und Streupflichten sind zeitlich vorgegeben, deshalb legen wir Zuständigkeit und Einsatzzeiten vorab schriftlich fest.
Reinigen Sie auch Tiefgaragen?
Ja, mit Maschinentechnik und abgestimmt auf Ihre Belegungszeiten. Dafür haben wir eine eigene Leistung, die sich mit der Parkplatzreinigung kombinieren lässt.
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